La red Eurostar, que comunica las ciudades de Londres (Reino Unido), París (Francia) y Bruselas (Bélgica) a través del túnel del Canal de la Mancha, será renovada en el marco de una inversión de más de 840 millones de euros, incluyendo la remodelación y el rediseño de algunas unidades y la puesta en actividad de nuevas formaciones.

Durante 2013 y 2014, comenzarán a observarse los cambios realizados.

El proyecto, que actualmente se encuentra en un 50% de su ejecución, fue iniciado a finales de 2010. Quinientos millones de libras esterlinas (600,6 millones de euros) se han destinado a la actualización tecnológica de los trenes Siemens Velaro E320, mientras que los 200 millones restantes (240,24 millones de euros) se gastarán en el reacondicionamiento de las unidades British Rail Class 373 y el material rodante TGV-TMST.

Después de casi dos décadas de dedicarse con exclusividad al servicio ferroviario entre Reino Unido, Francia y Bélgica, Eurostar está apuntando a nuevos mercados en el sur de Francia, Alemania (Colonia) y Holanda (Amsterdam). Precisamente la renovación tecnológica iniciada tiene como objetivo poder brindar estos nuevos servicios.

Un punto a destacar en los cambios desarrollados son las mejoras tecnológicas, diseñadas para atraer a una nueva generación de viajeros. La nueva flota de Eurostar estará equipado con la más avanzada tecnología en cuanto a comunicaciones, incluyendo Wi-Fi y servicios de información y entretenimiento a bordo.

Fuente: www.tendencias21.net