El presidente de la compañía aérea de bajo coste Ryanair, Michael O’Leary, ha insistido en el uso de asientos verticales para rebajar el precio del billete hasta cuatro libras, eliminando las diez últimas filas de asientos convencionales y sustituyéndolas por las nuevas. Además, también propone que se cobre una libra para el uso de los baños del avión.
Con estas propuestas, Ryanair vuelve a abrir el debate “Lowcost vs. Confort”. La aerolínea ha dejado claro, en numerosas ocasiones, que su política de reducir gastos prima sobre la comodidad del pasajero y que es capaz de establecer, a modo de sanción, costes extras que superan el propio precio del billete.
Esta truculencia causa desconfianza tanto en los usuarios como en la Civil Aviation Authority (CAA), el regulador del sector aéreo en el Reino Unido, que ha recordado que las leyes de aviación exigen el cinturón de seguridad tanto en el despegue como durante el aterrizaje, así como en los casos de turbulencias, por lo que es necesario tener un asiento. Asimismo, un portavoz de Ryanair confirmó que ya han preguntado a Boeing, por lo que los aviones podrían ser construidos con estas áreas especiales. Las pruebas de seguridad se llevarán a cabo el año que viene.
Fuente: Preferente.com
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