Una directiva europea permite el uso de los teléfonos móviles a bordo de un avión, excepto durante el despegue y el aterrizaje. La norma abre la puerta a que los usuarios puedan realizar las llamadas o enviar los mensajes SMS que deseen con las tarifas de itinerancia (roaming) y por tanto no se vean obligados a tener apagado el móvil durante traslados que en ocasiones superan las 20 horas.
Sin embargo, las aerolíneas aún tienen que estudiar si comercialmente les interesa asumir la fuerte inversión que requiere la antena que permite la comunicación sin interferir en los aparatos de vuelo. De hecho, pocas compañías en el mundo ofrecen ya este servicio, y sólo lo hacen en un pequeño porcentaje de sus vuelos.
La orden ministerial regula el servicio denominado MCA (comunicación móvil en los aviones, según sus siglas inglesas), disponible a bordo de aeronaves en vuelo a alturas superiores a 3.000 metros. La norma permite que los clientes usen sus terminales móviles con las mismas prestaciones que ofrecen las redes terrestres de telefonía de segunda generación (GSM).
Nada indica que el servicio se vaya a prestar inmediatamente. Primero es necesario que los operadores de MCA como On Air o Air Mobile lleguen a acuerdos con las aerolíneas y después con las compañías de telefonía.
Fuente: Elperiodico.com
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